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CROWN（GRS182）
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CROWN（GRS182）
alex鋒- 文章總數 : 2242
年齡 : 40
注冊日期 : 2007-06-19
哩代crown 無隻味道
RobertLau- 文章總數 : 161
年齡 : 49
注冊日期 : 2007-09-19
元朗車房賣左部LS400, 就在日本bid左這架但白色
adams.eric- 文章總數 : 20
注冊日期 : 2008-04-09
玩還玩, why咁多人喜歡加音響尤其bass去車尾? 會震壞車的嘛, 尤其玩完VIP又low又大rim車車都已經五癆七傷的了.
alex鋒- 文章總數 : 2242
年齡 : 40
注冊日期 : 2007-06-19
？adams.eric 寫到:玩還玩, why咁多人喜歡加音響尤其bass去車尾? 會震壞車的嘛, 尤其玩完VIP又low又大rim車車都已經五癆七傷的了.
震壞架車咁好笑？
驚bass 整到爆焊呀？
hahahahhahaha
adams.eric- 文章總數 : 20
注冊日期 : 2008-04-09
信不信由你, 以Audi為例, 車出廠時所有機械parts connection error必須在0.5mm以下, 跑車or貴價房車會用laser system check了在0.1mm以下, 以保安全, 我見過不少人個bass震到車窗都「拍拍」聲, 不會震到小型parts移位就奇, 雖然二手車不少已有「熱脤泠縮」, 但對移位還是多避免.alex鋒 寫到:？adams.eric 寫到:玩還玩, why咁多人喜歡加音響尤其bass去車尾? 會震壞車的嘛, 尤其玩完VIP又low又大rim車車都已經五癆七傷的了.
震壞架車咁好笑？
驚bass 整到爆焊呀？
hahahahhahaha
尤其low完加大rim, 支shock點解咁快打柴, 因為low完壓力大了? Actualy not, 是因為low完加大rim令支shock的「受力點」不同了, 在過灣時特別明顯, 如用了washer(非spacer)改wheel space更是玩命行為, 在美國某些states是禁止的, 而行車時重bass的震, 由於受music affect, no specific amplitude 令shock的auto修正在長期工作, 又是加大了shock的負擔
alex鋒- 文章總數 : 2242
年齡 : 40
注冊日期 : 2007-06-19
adams.eric 寫到:信不信由你, 以Audi為例, 車出廠時所有機械parts connection error必須在0.5mm以下, 跑車or貴價房車會用laser system check了在0.1mm以下, 以保安全, 我見過不少人個bass震到車窗都「拍拍」聲, 不會震到小型parts移位就奇, 雖然二手車不少已有「熱脤泠縮」, 但對移位還是多避免.
尤其low完加大rim, 支shock點解咁快打柴, 因為low完壓力大了? Actualy not, 是因為low完加大rim令支shock的「受力點」不同了, 在過灣時特別明顯, 如用了washer(非spacer)改wheel space更是玩命行為, 在美國某些states是禁止的, 而行車時重bass的震, 由於受music affect, no specific amplitude 令shock的auto修正在長期工作, 又是加大了shock的負擔
唔係信唔信問題
low 得低就預有你所講問題啦
架車始終有返咁上下年紀
就算原裝唔大改都有好多雜聲啦